燃汽輪發電(diàn)機組用(yòng)潤滑油泵通過現場驗收
我公(gōng)司為(wèi)南京汽輪電(diàn)機集團有(yǒu)限責任公(gōng)司燃汽輪發電(diàn)機組配套開發的交流輔助油泵、直流應急滑油泵及液壓輔助油泵通過試驗驗收。
2011年8月5日南汽代表現場觀測了泵的性能(néng)及運轉試驗。液壓輔助油泵試驗介質(zhì)為(wèi)46#耐磨油,泵由交流電(diàn)機驅動;交流輔助油泵、直流應急油泵試驗介質(zhì)為(wèi)常溫清水,其中(zhōng)交流輔助油泵由交流電(diàn)機驅動、直流應急油泵由直流電(diàn)機驅動進行試驗。試驗中(zhōng)分(fēn)别測量了各泵的流量、揚程、功率及振動、噪聲等,各項性能(néng)指标均達到技(jì )術協議及相關制造标準要求。
為(wèi)實現燃汽輪發電(diàn)機組配套油泵國(guó)産(chǎn)化,早在2009年就已開展項目的可(kě)行性論證,2010年4月完成初步設計方案,2011年3月正式簽署技(jì )術協議實施樣機研制工(gōng)作(zuò),至2011年8月完成樣機試驗驗收,從而結束燃機配套油泵進口的曆史。
信息來源:海聖達新(xīn)聞中(zhōng)心
2011年8月5日南汽代表現場觀測了泵的性能(néng)及運轉試驗。液壓輔助油泵試驗介質(zhì)為(wèi)46#耐磨油,泵由交流電(diàn)機驅動;交流輔助油泵、直流應急油泵試驗介質(zhì)為(wèi)常溫清水,其中(zhōng)交流輔助油泵由交流電(diàn)機驅動、直流應急油泵由直流電(diàn)機驅動進行試驗。試驗中(zhōng)分(fēn)别測量了各泵的流量、揚程、功率及振動、噪聲等,各項性能(néng)指标均達到技(jì )術協議及相關制造标準要求。
為(wèi)實現燃汽輪發電(diàn)機組配套油泵國(guó)産(chǎn)化,早在2009年就已開展項目的可(kě)行性論證,2010年4月完成初步設計方案,2011年3月正式簽署技(jì )術協議實施樣機研制工(gōng)作(zuò),至2011年8月完成樣機試驗驗收,從而結束燃機配套油泵進口的曆史。
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